Подъемные ворота своими руками

Подъемные гаражные ворота своими руками: инструкция по выбору и установке

подъемные ворота своими руками

В настоящее время стали популярны подъемные гаражные ворота, поскольку они не требуют много места при открывании как внутри гаража, так и снаружи, сделаны из прочного цельного каркаса, надежно защищены от взлома, и могут быть автоматизированы.

Их принцип работы основан на различных способах подъема из вертикального положения в горизонтальное, а также конструктивными особенностями.

Они состоят из щита, выполненного из цельного металлического листа, либо из частей определенного размера, из рамы и подъёмно-поворотного механизма.

Для того чтобы установить такие ворота на гараж, потребуется достаточно большая сумма денег, которая для многих может стать неподъёмной. В статье мы поговорим о том, как сделать подъемные гаражные ворота своими руками, рассмотрим типы механизмов, а также этапы сборки и установки ворот.

Самостоятельная сборка будет состоять из следующих этапов:

  1. Проведение замеров.
  2. Выбор подходящего типа ворот.
  3. Расчет требуемого количества материалов на основе чертежа.
  4. Сварочные работы по изготовлению рамы, створок, направляющих и самого механизма, в зависимости от его типа.
  5. Установка ворот.

Типы подъемных ворот по типу открывания створок

На сегодня существует три основных типа ворот по способу и механизму их открывания.

Щитовые ворота

Щитовая конструкция

Внешне они представляют собой одну створку, размеры которой полностью занимают гаражный проем. В момент открытия створка, при помощи специального механизма поднимается по направляющим вверх и одновременно задвигается под потолок гаража, то есть происходит поворот на прямой угол. Основным материалом створки является цельный высокопрочный металлический лист, обшитый с внутренней стороны утеплителем и отделочными материалами.

При наличии достаточной суммы денег можно сделать её из сэндвич-панели, которая уже полностью готова к эксплуатации, обладает качественной тепло- и звукоизоляцией. Механизм открытия достаточно прост и отлично подходит для самостоятельного изготовления. Этот тип ворот имеет серьезный недостаток, связанный с их значительным весом, что приводит к частым поломкам подъемного устройства. Но несмотря на это они востребованы и широко применяются, так как устойчивы к взлому.

Секционные ворота

Секционные автоматические

Они состоят не из одного листа, а из нескольких секций, соединенных подвижно. При открывании они поднимаются одна за другой по направляющим и задвигаются под потолок.

Этот тип ворот хорош тем, что во время открывания они занимают меньше площади перед гаражом и машину можно подгонять и ставить практически под самые двери без повреждений. Место внутри также не уменьшается и пространство гаража можно организовать более эффективно.

Они имеют привлекательный и оригинальный вид, а также имеют длительный срок службы за счет того, что на подъемный механизм снижается нагрузка.

Роллерные ворота

Они имеют секционную структуру, выполненную из металлопрофиля с пенополиуретановым покрытием. Являются самыми эргономичными, поскольку они при подъеме сворачиваются в рулон, закрепленный с наружной части гаража в специальном коробе. Основным их недостатком является слабая устойчивость к механическим повреждениям.

Привод ворот

Перед тем как сделать подъемные ворота для гаража необходимо определиться с типом используемого механизма подъёма двери: ручной способ, механический и автоматический.

Ручной не потребует установки дополнительных подъёмников, так как ворота будут открываться при помощи собственной силы путем поднятия створки вверх и смещения под потолок гаража. Плюсом данной конструкции является её простота, а минусом — большой вес.

Поэтому в такой конструкции применяется противовес, который прочно крепится к тросу, а другой конец закрепляется на нижних углах створки ворот. К раме закрепляется специальный блок, через который пропускается трос. Вес противовеса должен составлять около полтонны, чтобы эффективно подымать тяжелые ворота при открытии.

Следует помнить о том, что незакрепленный груз может нести в себе большую опасность, поэтому он требует постоянного внимания к себе.

Механический вариант представляет собой автоматизированный подъем ворот при помощи электромотора, который при помощи редуктора передает усилие на один из тросов, закрепленных к створке, и таким образом поднимает её. Для приведения механизма в действие достаточно включить его одной кнопкой.

Недостатками могут быть неправильный расчет системы и использование неподходящего для данной ситуации мотора и редуктора. Но при правильном подходе этот вариант является оптимальным и вполне реализуемым самостоятельно. В качестве альтернативы может использоваться пружинно рычажный механизм, который будет выполнять функцию подъёма ворот вместо противовеса.

Пружину придется тщательно настраивать по жесткости.

Дистанционное управление является дополнением к механической системе в виде электроники, которая при получении определенного радиосигнала на настроенной частоте включает электромотор, приводящий в движение ворота. Встроенный микрокомпьютер получает информацию о положении створки от датчиков движения и самостоятельно решает какие действия выполнять.

Эта система является достаточно продвинутой и удобной, но в случае поломки электроники или её сбоя, ворота открыть получится с трудом. Для решения проблемы придется вызывать сервисных работников. Эта система дорогостоящая и не подходит для сборки собственными руками, так как требуется опыт и соответствующая квалификация для установки и настройки электронной системы.

Изготавливаем ворота и подъемный механизм

Рама

Шаг №1. Первое с чего необходимо начинать изготовление ворот, так это с его основания – коробки. Для этого берутся две балки п-образной формы из прокатного металла, которые будут направляющими в вертикальной плоскости, а затем вырезаются по высоте проема с напуском около 5 см.

Общий вид

В качестве стоек берется две стальные трубы с прямоугольным сечением, которые должны соответствовать ширине проёма и будут служить поперечными балками. Толщина используемого металла от 3 мм. Нижняя балка должна быть скрыта в полу и не создавать препятствия для заезда автомобиля.

Затем их выкладывают на ровную плоскую поверхность, выравнивают уровнями и при помощи сварочного аппарата схватывают каркас таким образом, чтобы швеллера были расположены ровно и создавали единую плоскость, а п-образная поверхность была направлена внутрь.

Она предназначена в качестве направляющей для вертикального движения роликов створки.

Перекос друг относительно друга направляющих недопустим, так как открытие ворот может стать невозможным. После этого рама прикладывается к проему и делаются замеры для установки горизонтальных направляющих на потолке, а также изучается плотность прилегания к стенам. Если все в порядке, то снимается рама и окончательно сваривается.

Шаг №2. Для прочности закрепления рамы в торцах привариваются арматурные штыри с диаметром не менее 10 мм, длиной от 150 мм. С каждой стороны их должны быть по два. Затем в проеме высверливаются отверстия под торцевые крепления, в которые вставляется рама и прочно закрепляется на бетонный раствор. Она должна быть четко выровнена до того, как застынет бетон.

Шаг №3. Дальше делаются замеры под установку потолочных направляющих.

Для этого берутся две двутавровые балки, предназначенные для роликового механизма, а также две трубы с прямоугольным сечением, которые будут служить для усиления каркаса.

Двутавровые балки могут быть заменены уголками только в том случае, если стены гаража выполнены достаточно прочными, чтобы выдержать на весу ворота массой в полтонны. Продольные должны быть по длине равными высоте рамы, а поперечные — ширине проема.

Составляющие системы автоматизированного поворотно-подъемного механизма

Толщины выбираются от 3 мм, в зависимости от того, насколько прочной и тяжелой будет конструкция створки. Каркас выкладывается на плоскую поверхность таким образом, чтобы направляющие по ширине совпадали с вертикальными направляющими, а все балки были в одной плоскости. Поперечные трубы привариваются с одной из сторон и посередине для усиления.

Другой стороной они будут крепиться к раме ворот. Направляющие из уголка не подойдут для крепления в гаражах, где проем для ворот меньше, чем ширина гаража.

Также исключено крепление к стенам, поэтому используются двутавровые балки для потолочного закрепления, либо продольные вообще могут не применяться, а закрепление на высоте может быть выполнено при помощи цепей, крепящихся над рамой.

Шаг №4. Створка сваривается из стальных уголков по размеру рамы, а снаружи приваривается цельный лист металла с толщиной от 3 мм. Сварочные работы также выполняются на ровной плоской поверхности. В торцах створки приваривается по две оси с роликами снизу и сверху строго в соответствии с размерами направляющих.

Желательно сначала их наживить и посмотреть в реальных условиях как они становятся в раме. При этом ролики должны ходить свободно по направляющим, что легко проверяется путем открытия и закрытия ворот.

Если все нормально, то производится окончательная приварка роликового механизма и креплений задвижек, а снаружи ручка для удобства подъема ворот.

Автоматический привод

Шаг №5. В качестве подъёмника используется пружинно-рычажный механизм: делаются два рычага, которые закрепляются подвижно на осях к воротам и раме, а на их изгибе ставится пружина, позволяющая поднимать и возвращать створки на место.

Если планируется использование механических или автоматических подъемных систем, то в нижней части ворот приваривается поперечная балка для крепления тросов, а в верхней ролики, которые соединяют трос с противовесом, либо с редуктором и электромотором.

Противовес закрепляется вблизи одной из стоек рамы, а мотор крепится через редуктор, чтобы увеличить усилие, прикладываемое к канату, и снизить энергопотребление за счет снижения мощности.

Шаг №6. На финальной стадии проводятся окончательные настройки работы всех узлов и делается декоративная отделка.

Заключение

Чтобы сделать собственными руками подъемные гаражные ворота необходимо составить определенный план действий и четко ему следовать. Для этого составляется схема, на основании которой выполняются все работы по расчету материалов, их сборке и установке, с последующей настройкой.

Рекомендуем посмотреть видеоматериал об изготовлении подъемных ворот для гаража:

Источник: http://kaksdelatgarazh.ru/podemnye-garazhnye-vorota-svoimi-rukami/

Подъемные ворота для гаража своими руками: чертежи, видео

подъемные ворота своими руками

Владельцы гаражей решают установить подъемные ворота, сделанные своими руками. Купить готовый вариант – это недешевое удовольствие, а вот самостоятельно собрать конструкцию может каждый. Нужно только ознакомиться с чертежами и принципом работы механизма. Фото и видео помогут понять как устроены подъемные ворота для гаража и сконструировать их самостоятельно.

Подъемные ворота для гаража пошагово по чертежам и схемам

Сделать гаражные ворота с подъемным механизмом своими руками довольно просто, если иметь на руках простой чертеж и фото собранного механизма. Стандартная конструкция содержит такие основные элементы:

  1. Раму, на которую крепятся все элементы ворот. Она должна быть достаточно прочной и надежно крепиться к стенам здания.
  2. Рельсы вертикальные и горизонтальные, по которым движется конструкция.
  3. Кронштейн для крепления возвратных пружин подъемного механизма.
  4. Ролики и рычаги, на которых гаражные ворота фиксируются к рельсам.
  5. Автоматический привод перемещения створки.

Установить подъемные ворота, сделанные своими руками — мечта многих владельцев гаражей

Каркас изготавливается с учетом размеров дверного проема в гараже. В качестве основы используется стальной лист, которые с наружной стороны обшиваются пластиковыми панелями. Внутренняя часть утепляется. Рекомендуется использовать  базальтовую вату или другие огнестойкие утеплители. Для приведения механизма в движение чаще всего используется шарнирно-рычажное приспособление.

Подъемные ворота для гаража имеют целый ряд преимуществ

Собирая конструкцию своими руками, рекомендуем пользоваться чертежами и пошагово придерживаться такой последовательности работ. К ним относятся:

  1. Сборка рамы и ее установка в проем гаража с соблюдением горизонтали и вертикали. К стенам все детали конструкции крепятся с помощью анкеров.
  2. Установка потолочных направляющих – важный этап. При этом нужно проконтролировать надежность крепления.
  3. Крепление шарниров на створку дверей и установка ворот на рельсы.
  4. Установка пружин для плавного открытия ворот. Далее пружины регулируются и настраиваются, чтобы без особых физических усилий открывать гараж  

Схема гаражных ворот с подъемным механизмом

Преимущества и недостатки подъемных ворот

Подъемные ворота для гаража имеют целый ряд преимуществ и недостатков. К основным достоинствам специалисты относят следующие аспекты:

  • высокая степень защиты, безопасности;
  • долговечность и надежность конструкции;
  • хорошая герметичность;
  • малогабаритность;
  • наличие системы от взлома.

Подъемный механизм гаражных ворот в собранном виде имеет большой вес 

Однако подъемный механизм в собранном виде имеет недостатки. Среди основных стоит упомянуть большой вес конструкции. Учитывая эту особенность, нужно уделить должное внимание прочности рамы и надежности крепежей.

Если качество страдает, то при вибрации во время движения возможно падение, поломка механизма и направляющих. Для владельцев габаритных авто, существенным недостатком будет потеря около 30 см в высоте проема.

Некоторые владельцы гаражей при поломке и повреждении полотна для ремонта вынуждены полностью демонтировать механизм., что отнимает много времени и трудозатратно.

Чертеж гаражных ворот с подъемным механизмом

о том, как своими руками собрать ворота для гаража с подъемным механизмом:

Если вы решили самостоятельно сделать подъемные ворота для гаража своими руками, чертежи, видео и рекомендации в статье гарантированно помогут справиться с этой посильной задачей даже людям без опыта и навыков в области строительства, ремонта. Несомненно, подъемные ворота – это надежные, качественные и эстетичные конструкции, которые должны быть у каждого владельца загородного дома.

Источник: http://thewalls.ru/neobyichnyie-resheniya/podemnye-vorota-dlia-garaja-svoimi-rykami-cherteji-video.html

Самые лучшие подъемно-поворотные ворота для гаража своими руками

подъемные ворота своими руками

Последнее обновление Июн 19, 2018 222 2

Если вам необходимо закрыть пространство гаража или постройки хозяйственного типа, лучшим выбором будут подъемно-поворотные ворота. Конструкция удобна тем, что при открытии полотно находится сверху (параллельно потолку), а значит, не занимает полезное пространство площади. Итак, рассмотрим, как собрать такие ворота на конкретном примере.

про: секционные гаражные ворота и их особенности!

Как работают подъемно-поворотные ворота

В нашем случае ширина ворот составляет 3 метра, а высота – 2,3 метра. Открывается и закрывается полотно путем опускания и поднимания подвешенных грузов. Например, несколько кирпичей, расположенных справа и слева в специальном коробе или пластиковой трубе, чтобы не царапали стену. Их общий вес составляет около 9 кг.

Когда ворота закрыты, фиксируются они при помощи вмонтированного мебельного шарика. Он выскакивает в отверстие на боковых опорах.

Чтобы открыть полотно, необходимо завалить верхнюю часть, взявшись за низ ворот, а после поднять. Примерно на 1/5 части расстояния они будут полностью подняты горизонтально к земле.

Движущий тросик (например, «шестерка») перекидывается через ролики (их 2 по краям): 1 – врезан внутрь уголка, 2 – находится над грузом.

Ответственный этап – подготовка чертежа

Прежде чем собирать каркас ворот и обшивать их листом, необходимо подготовить чертеж ворот.

Уделите этому этапу достаточно времени, поскольку при неправильном расчете пути верхнего и нижнего края подъемно-поворотных ворот они могут упираться в потолок, оказаться при открывании слишком низко и мешать использованию помещения.

Наши ворота шириной 3 метра, высотой 2,3 м. Будем делать чертеж в масштабе 10 см = 10 мм.

Последовательность действий:

  1. Начертить вертикальную линию длиной 23 см. Сверху сделать горизонтальную линию (верхний край полотна). Еще выше сделать отметки от 1 до 5 см (продлить вертикальную линию вверх на 5 см) – это высота потолка (50 см над воротами). От воротного проема вверх у вас должно быть не менее 40 см, иначе ворота работать не будут.
  2. Отметить середину полотна 1,15 м, нас интересует пространство выше этой точки.
  3. Ориентировочно берем 1,4 м. Имейте в виду, что нижняя часть ворот будет проходить от низа и до верхней точки – 2,3 м.
  4. Чтобы увидеть, как будет открываться полотно, берем циркуль с шагом 1,4. Проводим вертикальную черту справа на расстоянии шага циркуля от первой вертикальной черты. Далее берем шаг циркуля от высоты потолка (точка 50 см над верхом ворот) до 1,4. Проводим дугу (ее описывает нижняя часть ворот).
  5. Уменьшаем высоту до 1.3. Опять провести вертикальную черту справа (шаг циркуля от 0 до 1,3). Нарисовать дугу с шагом от 50+ до 1,3. Точка пересечения линий у нас оказалась на высоте 1,8 (именно в этой точке полотно займет горизонтальное положение) вместо 2,3.
  6. Берем высоту 1,35. Повторяем действия, описанные выше. И теперь точка пересечения у нас оказывается в искомом положении (4 мм = 4 см погрешность, уйдет на толщину полотна).
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Замена трубки домофона

Таким образом, при креплении рычага на высоте 50 см над проемом и высоте створки 2,3 точка крепления рычага от низа – 1,35.

Сборка конструкции

Когда план готов, приступаем к монтажу. Собираем шарнирные узлы и узлы сопряжения, металлическую раму. Устанавливаем прихватки в проем, притвор и паз для роликов.

Чтобы уменьшить люфты и трение, мы заменили стандартные болты на автомобильные втулки (они же задние амортизаторы).

В завершение собираем подвижные механизмы и сами ворота, подвешиваем груз.

Источник: https://glav-dacha.ru/podemno-povorotnye-vorota/

Собираем подъемные ворота своими руками

подъемные ворота своими руками

Гараж становится неотъемлемой составляющей любого дома или дачи, так как автомобиль есть практически у каждой семьи и очень часто не один. Как вы понимаете гараж без качественных, надёжных и удобных ворот существовать не может, так что подходить к выбору конструкции будущих ворот необходимо очень тщательно.

Разновидности подъёмных ворот

На сегодняшний день подъёмные ворота стали обычным делом и встречаются очень часто. Их основным преимуществом является невероятная функциональность и комфортабельность использования.

Благодаря своей компактности они отлично подходят для любых типов гаражей и дворов, могут работать в ограниченном пространстве и отлично экономят вам время и силы при открывании. На сегодня существуют такие виды подъёмных ворота:

Подъёмно-секционные

Основное полотно состоит из панелей, который собраны в единую не жёсткую конструкцию и способны изгибаться по мере поднятия и выравниваются в жёсткое полотно в закрытом состоянии.

Ворота подьемные секционного типа

Подъемно-поворотные

Передняя панель цельная и абсолютно не поддаётся деформации. Подъём такой конструкции происходит по изогнутой траектории, верхняя часть немного углубляется внутрь гаража, примерно на тридцать процентов от всего высота, а нижняя выходит наружу, оставшимся отрезком.

Подбирать ту или иную разновидность следует учитывая ваши предпочтения и особенности самого гаража, а также количество свободного пространства рядом с въездом. Также учитывайте и стоимость, а также сложность самостоятельного монтажа, так как оба этих параметра будут отличаться у каждого из видов.

Самый распространенный вариант гаражных ворот на данный момент — ворота для гаража подъемно поворотные.

Далее, в статье вы узнаете, как сделать подъёмные ворота своими руками, но прежде вам необходимо узнать конструкцию подъемно-поворотных ворот. Состоят они из рамы, которая надёжно закреплена в гаражном проёме, самого воротного полотна и механизма, который осуществляет движение.

Верхний край закреплён на двух рейках по которым и движется на роликах примерно на высоте двух третьих от нижнего края закреплены боковые ролики, которые движутся по боковым рекам. В движение всю систему приводят один или два привода, или в крайнем случае это ручное открывание ворот.

Собираем необходимые материалы и инструменты

В зависимости от особенностей и типа, количество и тип материалом будут изменяться, но для самых простых ворот, которые вы без труда сможете сделать своими руками, вам потребуются такие материалы:

  • Деревянные бруски с сечением 120х80 и 100х100, для коробки и потолка соответственно.
  • Металлические штыри для закрепления.
  • Уголки для рамы и рельс, 35х35х4 и 40х40х4.
  • Швеллерный кронштейн 80х45.
  • Пружина, с диаметром внутри 30 миллиметров.
  • Металлический прут диаметром 8 миллиметров.
  • Собственно, само полотно.
  • Если требуется тогда купите привод для автоматизации.

Из инструментов вам потребуются самые простые вещи, которые вы легко найдёте у себя в гараже, а именно: молоток, рулетка, карандаш, набор гаечных ключей, дрель, уровень, отвёртки, свёрла по металлу и дереву, болгарка и сварочный аппарат.

Пошаговая инструкци

Весь процесс монтажа довольно простой и будет происходить по следующему плану:

  • Изготовление рамы.
  • Установка роликов.
  • Создание щита.
  • Монтаж дополнительных элементов.

Итак, начинаем процесс с проектирования будущей конструкции. Лучше всего заранее проделать это, чтобы в процессе работы у вас не возникали заминки и сложности с расчётами, так как голова будет занята множеством различных делать, и работа будет двигаться очень медленно, а результат может получиться менее качественным.

Шаг 1:Замеры проема

Первым делом замеряете гаражный проём, после чего переносите его на бумагу. Исходя из получившихся значений делаете небольшой набросок будущей конструкции, если не знаете этого, лучше воспользуйтесь любом из готовых чертежей который вам понравится.

Замеры должны быть проведены тщательно во время установки, потому что такая разновидность конструкции не должна иметь даже малейшего перекоса.

Шаг 2:Крепление основного каркаса

После того как вы знаете какие ворота хотите делать, можно приступать к работе. Самодельные подъёмные ворота делаются на основе деревянного короба, который собирается в единую раму. Отдельные бруски скручиваются металлическими уголками или пластиками с помощью саморезом, гвоздей или болтов.

Щит гаражных ворот рекомендуется утеплить – тогда даже в зимние холода в гараже будет поддерживаться комфортная температура.

Получившаяся рама фиксируется в проёме, нижняя часть должна углубляться в пол на глубину три-пять сантиметров. Закреплять раму необходимо металлическими штырями к каждой стене и к полу. Для надёжности, на каждый погонный метр необходимо использовать один штырь длинной от тридцати сантиметров.

Смотрим видео:Делаем каркас полотна

Шаг 3:Сборка полотна

Полотно собирается очень просто: для него изготавливается металлическая рама из уголков, а поверх зашивается листом металла. Чтобы украсить ворота, лист модно отделать различными декоративными панелями. Для утепления и звукоизоляции используется пеноплекс, минеральная вата и прочее.

Шаг 4:Крепим пружины и механизмы

Лучше всего пружины выбрать из стали 65Г.

Берём уголки и делаем опору для направляющего механизма. На одном из полок сверлим два отверстия, через них будет производиться закрепление конструкции на опорах.

С другой стороны, сверлим три отверстия диаметром один сантиметр, чтобы закрепить пружинный кронштейн. Кронштейн и пружину соединяют пластиной для регулировки.

Таким образом, на верхней части пружины получается кольцо, а на нижней резьба. Снизу используя уголки делаем узел из шарниров, с отверстием около одного сантиметра.

Он приваривается к раме рядом с нижним ребром и серединой отверстия, предназначенного под рычаг подъёмной системы, на расстоянии около двенадцати сантиметров.

Утепление полотна: Не рекомендуется использовать дерево в качестве утеплителя. Оно тяжелое и хорошо впитывает влагу.

Шаг 5:Делаем направляющие, рельсы

Пластину для регулировки натяжения провариваем на торец рычага. Делаем направляющие из уголков. Они свариваются таким образом, чтобы внутренний размер составлять пять сантиметров.

Рама формируется с помощью толстого уголка. При полотне 25-ке лучше всего использовать 75-й уголок, а при 50-м полотне – уголок сотку.

На краях рельс крепятся фиксаторы, которые будут удерживать створку в открытом и закрытом положении и не дадут роликам съехать в рельсы.

Рельса закрепляем болтами к стене точно вымеривая уровень, лучше всего это делать, приоткрыв ворота до половины, чтобы ролики находились посередине обеих направляющих.

Шаг 6:Завершающий этап

После того как все работы по монтажу закончены, всю систему необходимо покрасить чтобы металл не поддавался коррозии и не испортился слишком быстро. Труднодоступные места, и места, прилегающие к стенам и прочим поверхностям следует покрасить ещё до начала установки. После этого дав конструкции подсохнуть, можете приступать к её эксплуатации.

Производим автоматизацию

Сделав подъёмные ворота своими руками следует задуматься об их автоматизации, так как постоянно бегать и открывать их не всегда удобно. Например, в зимнее время или, когда идёт проливной дождь не сильно хочется выходить и возиться с замками и прочим. Лучше всего сделать это сидя в машине или только при выходе из дома.

Произвести автоматизацию поворотных или откидных ворот очень просто, вам требуется только приобрести подходящий привод и установить его согласно инструкции, которая прилагается в комплекте.

Все чертежи должны там присутствовать и, чертежи покажут вам наглядно как производить установку.Механизм для поворотных ворот зависит от способа его установки и может быть следующих разновидностей:

  • Установка производится на полотно ворот.
  • Монтируются на направляющих.
  • Привод устанавливают на боковых стойках.

Какой больше подходит для вас необходимо решать самостоятельно, так как это будет зависеть от особенностей конструкции, веса ворот, ваших предпочтений и прочих факторов.

(4 3,00 из 5)

Источник: http://VorotauZabora.ru/vorota-i-kalitki/podemnye-vorota-svoimi-rukami.html

Подъемные ворота своими руками чертежи и особенности

подъемные ворота своими руками

Подъемные ворота своими руками чертежи и особенности сборки

Такой вариант и тип ворот будет оптимальным для самостоятельного изготовления. Для этого не потребуется много времени, или же какие-то специализированные навыки. По сути, чтобы сделать ворота своими руками, вам потребуется:

  • сварочный аппарат;
  • металлический профиль;
  • ролики;
  • сам щит для ворот.

Основы работ

Для начала, следует закончить любые работы внутри гаража. Особенность конструкции подразумевает, что попадающая пыль в направляющие, или на ролики, может помешать нормальному функционированию, сбоям в работе. Опять же, пол следует заканчивать уже после монтажа ворот, так как они (рама) должны уходить вглубь на, минимум, 2 см. Стены, проем гаража должны быть ровными, чтобы направляющие можно было легко установить.

Следующим этапом будет произведение замеров проема. Именно так вы сможете определить, какой высоты нужны направляющие, каких размеров будет щит. На рис. 1 приведен пример, какие размеры вам понадобятся.

Чертежи

Изготовление рамы

Следующее действие, которое следует предпринять – это изготовление рамы, основы ворот. Здесь несколько вариантов, предлагающихся для использования:

  • можно использовать стальную конструкцию;
  • можно использовать деревянные бруски.

Окончательный выбор — за вами, но все же, металл будет более надежным. Как только рама будет сварена, ее следует примерить в проеме, чтобы исключить различные ошибки, или же просчеты. Если рама стоит ровно, вы проверили ее положение и по горизонтали, и по вертикали, ее стоит закрепить хотя бы на анкерах. Ваша рама должна выглядеть следующим образом:

Рама

Если у вас будут зазоры между стеной и рамой, щели следует задуть строительной пеной, а затем закрепите горизонтальные направляющие, которые должны находиться у вас под потолком.

Установка роликов

После того, как вы установите раму, следует приварить к направляющим кронштейны для роликов и установить сами ролики. Верхние кронштейны с роликами следует устанавливать чуть дальше, вперед. Это обеспечит нормальную работу – ворота не будут цепляться.

https://www.youtube.com/watch?v=BLE1OCtgIyA

Изображение ниже предлагает вам в деталях рассмотреть, как должна выглядеть ваша рама со стороны.

Установка роликов

Выбор и создание щита для ворот

Так как именно он будет находиться на улице, следует сделать щит наиболее устойчивым к различным климатическим условиям. Изготавливается щит из любых подручных материалов. Это могут быть:

  • деревянные бруски, оббитые металлом извне;
  • можно использовать цельный лист металла;
  • можно сделать раму из нескольких стальных профилей, с минимальными расстояниями друг от друга, а затем обшить кусками металла.

Опять же, вам никто не запрещает использовать в качестве финишного материала, скажем, пластик. В таком случае внешний вид ваших ворот будет эстетичен. Тем более, цвет пластика предлагается в широчайшем диапазоне.

На рисунке ниже, вы можете увидеть готовые варианты. В первом случае используется цельный металлический лист, во втором — представлен щит, обшитый металлом.

Готовые варианты

При изготовлении щита есть и несколько маленьких хитростей, которые будут актуальными для любого хозяина.

Во-первых, вы можете оббить свои ворота специальными материалами, которые помогут сохранить тепло в помещении даже в мороз. Подобные материалы найти будет достаточно легко. А оббить ими ворота не составит труда и не отнимет время.

Во-вторых, стоит дать еще один полезный совет. Чтобы лишний раз не задействовать всю конструкцию ворот, не открывать их полностью, в щите можно сделать калитку, через которую владелец сможет зайти. На рисунке ниже, можно увидеть пример такого решения.

Калитка в щите

Многие делают в воротах окна. В таком случае у вас также есть два варианта решения. Вы можете вырезать в полотне отверстие и самостоятельно его заделать стеклом, или пластиком, или же можно купить в специализированном магазине уже готовое окно для ворот.

Закончив все работы, готовый щит следует поместить в полозья и проверить работоспособность конструкции. Далее, установите (приварите) пружины. Именно они обеспечат плавное открытие/закрытие ворот, кроме того, облегчат этот процесс.

На фото ниже вы сможете увидеть готовую конструкцию, как она должна выглядеть снаружи гаража и внутри.

Готовая конструкция

Установка дополнительных деталей

К таковым можно отнести:

  • ручки для открытия;
  • щеколды для фиксации ворот;
  • замки и дужки.

Ручки стоит делать в нижней части полотна, причем, как с внутренней, так и с внешней стороны. Такой подход позволит вам легко закрывать и открывать ворота, не цепляться за края пальцами. А в холодное время года это будет весьма проблематично.

Щеколды стоит устанавливать с внутренней стороны полотна. Так, в случае если вы сделали калитку, открыть ворота можно будет только изнутри. Это полностью обезопасит ваш гараж. Если же гараж пристроен к дому, в гараж есть вход с жилой части, то покупка и монтаж щеколд и задвижек так же можно назвать оптимальным решением.

Если гараж является отдельно стоящим строением, то закрыть его стоит на специальные замки. Или же, можно купить обычные, навесные, предварительно сделав на полотне и на вертикальной раме (на ее стороне, выходящей на улицу, наружу) дужки.

По сути, это будет конечный этап самостоятельного монтажа и создания подъемно-поворотных ворот своими руками. Вам останется лишь покрасить раму и щит в желаемый цвет, или же, как говорилось выше, заняться обивкой щита теплоизоляционными материалами или звукоизоляционными.

Но, это далеко не все работы, которые можно проделать. Есть альтернативные варианты в механизме, а также модификация уже имеющихся ворот.

В частности, можно установить систему противовесов. Для этого вам понадобится лебедка и тросы. В этом случае можно достичь большей плавности хода, а также это открывает большие возможности для модификаций.

Основа безопасной эксплуатации

В процессе работы над воротами, закончив основное, проверив работоспособность конструкции, стоит позаботиться о безопасности. Нужно сделать стопоры, которые не позволят полотну уйти с направляющих. Это очень важный момент, который сможет уберечь вас от травм.

Автоматизация ворот

В большинстве случаев, подъемные ворота, которые создаются своими руками, открываются и закрываются вручную. Это просто и надежно. Но, на современном рынке предлагается широкий ассортимент всевозможных приводов, которые можно установить на ваши ворота. В этом случае, открыть или закрыть ворота можно лишь нажатием соответствующей клавиши.

Установить такую систему также будет достаточно просто. Привод вместе с необходимыми комплектующими продается в любом магазине, специализирующемся на продаже и монтаже ворот.

Опять же, можно сделать свои ворота открывающимися дистанционно. Это очень просто. Практически на всех приводах можно найти панель управления, а в инструкции вы найдете распиловку контактов. Все правильно подключить не станет проблемой – привести пример тут будет сложно, так как различные производители используют собственные стандарты. Но в любом случае, такую информацию можно найти в инструкции к приводу.

Установив привод, вы получите ворота, ничем не уступающие заводским, с возможностью дистанционного открытия, со всеми преимуществами и особенностями, но значительно дешевле. Окончательный вариант внешнего вида ворот, сделанных своими руками, можно увидеть ниже.

Следуя данному руководству, вы наверняка легко и просто сможете создать свои ворота. А увидеть результаты трудов других людей, так же задавшихся целью создать подъемные ворота своими руками, можно видео ниже.

Подъемные ворота своими руками чертежи и особенности сборки

Источник: https://fundamentt.com/podemnye-vorota-svoimi-rukami-chertezhi-i-osobennosti-sborki/

Подъемные гаражные ворота своими руками

подъемные ворота своими руками
≡  12 Февраль 2015   ·  Рубрика: Строительство и ремонт   

Хорошую конкуренцию распашным и раздвижным моделям создают гаражные подъемные ворота.

Оснащеные контролем доступа, блоком управления и другими техническими новинками — они преображаются в высокотехнологичные механизмы.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Дверь книжка своими руками

Кроме того, они имеют обычную систему и очень легко устанавливаются собственными усилиями, владеют отдельными превосходствами, сравнивая с другими видами.

Подбираем подъемные ворота

Основой подъемных ворот считается каркас из древесины или стального профиля.

Полотно собой представляет целостную систему, декорированную очень различными матерьялами.

Порой в них предполагают присутствие калитки, чтоб можно было свободно войти вовнутрь.

Плюсы, которыми владеют рукодельные подъемные ворота для гаража, обьяснимы:

  • Не загромождают пространство, стало быть, не просят множество свободного места;
  • Стойки к негативному микроклимату;
  • Способны декорировать разными матерьялами;
  • Надежны и не опасны;
  • Способны раскрываться ручным вариантом или автоматично.

Отмечают два типа подъемных ворот:

  • Подъемно-поворотные;
  • Подъемно-секционные.

Большой популярностью пользуются подъемно-секционные модели, когда полотно собирается из нескольких панелей вышиной до 60 см.

Если например врата раскрываются, полотно стягивается под потолок и напротив.

Для их производства используют весьма разные матерьялы (металл, пластик, настоящее дерево и т. д.).

урок:

Ворота секционные гаражные подъемные собственными руками делаются достаточно тяжело.

Отличаются они большой степенью защищенности, надежности и обычностью эксплуатации. Чтоб скрепить меж собой панели, применяются шарнирные петли.

Полозья принято делать из антикоррозийного матерьяла, муфты и ролики – из пластика или нержавейки.

Минусов у подъемно-секционных конструкций мало, впрочем среди них отмечают:

  • Сложность конструкции;
  • Отсутствие стойкости к вскрытию.

Хорошая замена — подъемно-поворотные ворота для гаража, которые собой представляют целостную створку, убирающуюся во вовнутрь на шарнирно-рычажном механизме.

Отличаются они большой крепостью, прочно оберегают авто в середине от преступников.

Одно из добавочных положительных качеств подъемно-поворотных моделей – отсутствие роликов и направляющих, вследствие чего механизм выходит фактически бесшумным.

Сделать такую систему можно собственными руками, не владея умениями.

Очень большее распространение получают подъемные ворота для гаража с электрическим приводом.

Это выше описанные конструкции с прибавлением электрического привода, какой отвечает за поднятие створки.

В дополнение ставят блок управления и программирую пару брелоков для удалённого открытия-закрытия.

Размеры гаражных подъемных ворот бывают совсем разными. Они ставятся как в одна-, так и 2-ух створчатые проемы.

Приступаем к работе

Очень простой и не дорогой вариант чтоб наполнить стенной проем – выполнить рукодельные подъемные ворота для автогаража.

Плюс к этому не стоит ограничивать себя в необычном дизайне, функциональности и удобстве.

Первым делом необходимо вычислить, каков будет механизм открытия:

  • На противовесах;
  • Шарнирно-рычажный.

Очень простой из вариаций – на противовесах. Механизм олицетворяет тросовую систему, которая закрепляется снизу рамы и к другому концу лебедки, припускаясь через блок.

Недостаток понятен – на каркас и раму ворот оказуется лишнее давление. Масса противовеса будет зависеть от веса ворот.

Очень надежный механизм – шарнирно-рычажный. Он отлично подходит, когда ставятся гаражные подъемно-секционные ворота.

Чтоб не позволить блокировку щита, направляющие размещаются паралельно и ведется их конкретная регулирование.

инструкция:

Сформировавшись с механизмом открытия, приступаем к проектированию.

Перед глазами должны находится чертежи подъемно поворотных гаражных эскизы и ворот, какие можно изобразить самостоятельно.

Чтоб собрать обычную, но надежную систему, потребуются:

  • Штыри железные;
  • Древесные бруски для коробки (12х8 мм) и на потолок (10х10 см);
  • Уголочек под рельсы и на раму;
  • Кронштейн швеллерный;
  • Пружины;
  • Прут железный для регулирования напряжения 0.8 мм.

Если например охота сделать ворота для гаража подъемные с калиткой, лучше делать конкретно подъемно-поворотные модели.

В них створка подымается и спускается полностью, не перегибается.

Следует держаться следующего плана:

  • Собирается коробка, потом заглубляется на 2-3 см в низ, увеличивается уголочками и закрепляется анкерными болтами;
  • После собирается каркас полотна и зашивается отделочным матерьялом, на данном шаге учитывается калитка;
  • Какие обязаны быть размеры подъемных ворот для автогаража – каждый опредиляет самостоятельно;
  • Ставятся направляющие и ведется их регулирование.

Несомненно, все направляющие можно спроектировать самостоятельно и сварить из уголочков.

Но очень простой вариант как выполнить подъемные ворота для гаража, который подходит для людей, которые не имеют специализированных технических знаний – приобрести готовенький механизм и под него все сделать другое.

Самостоятельно сделать подъемно-секционные ворота для автогаража куда сложнее.

Нужен человек, который прекрасно знает их устройство, или прийдется наглядно познакомиться с принципом их работы.

Где приобрести и какие стоимости?

Сейчас большинство компаний рекомендуют приобрести подъемные ворота для автогаража по очень недорогим ценам.

Но стоимость будет зависеть от ряда моментов (матерьял, размер, система) и приблизительно составит:

  • Производство – 40-60 тыс;
  • монтаж и Доставка – 12-15 тыс.

Стоимость на подъемно секционные ворота для гаража может возрасти на 10-15%, благодаря использования разных декорационных вставок.

Подорожание может случиться за счет:

  • Установка остекленных панелей размером до 1х1 м – 4-5 тыс за единицу;
  • Оснащение маленький дверью для входа – от 10 до 15 тыс.

Но некую денежную сумму можно экономить, если например правильно планировать ширину проема, для какой понадобится по минимуму панелей.

Заказав систему с механическим приводом, стоимость на подъемно-секционные ворота для гаража упадет еще на застенчивые 4-5 тыс, механизацию можно выполнить самому.

Все те, кто не владеет отдельными умениями проектирования, желанием и инструментом, способны сделать ворота самостоятельно, сэкономив не одну десятку тысяч рублей.

Думаем Вам понравилась заметка — Подъемные ворота для гаража собственными руками

Гаражные подъемные ворота своими руками

Источник: http://metrodomos.ru/stroitelstvo-i-remont/podemnye-garazhnye-vorota-svoimi-rukami.html

Подъемные ворота в гараж своими руками

подъемные ворота своими руками

Подъемные ворота в гараж, которые поднимаются к потолку, заводские называются секционными, потому что складываются в нескольких местах. В моем варианте, как и во многих самодельных воротах с подъемом вверх, секций нет, это цельная воротина, которая двигается двум вертикальным, и двум горизонтальным направляющим. У подъемных ворот есть два больших плюса, они не занимают место, и их не может засыпать снегом, к тому же намного проще их автоматизировать (поставить привод).

Подъемные ворота в гараж буду делать из профильной трубы 20х40 мм, и зашью профлистом. Направляющие тоже будут из такой же профильной трубы, по ним ворота будут кататься на подшипниках.

Направляющая для ворот

Выпиливаю направляющую из трубы 20х40, что бы вставить подшипник на оси.

Далее сварил рамку ворот из тех же труб, размер проема сделал 280 см. высоту 230 см, углы усилил уголком. Гараж каркасный, в процессе постройки, проем пока не ограничен сверху, по бокам стоят стойки из доски 50*150 мм. Закрепил вертикальные направляющие, немного наклонив их внутрь гаража, чтобы ворота легче поднимались.

Подшипники для ворот

Далее подпилил шляпку болта, чтобы он с подшипником вошел в профиль

Приварил болты с подшипниками к рамке ворот, завел подшипник в направляющую, верхние подшипники и направляющие еще не установлены.

Вид изнутри гаража.

Что бы ворота не выпали из направляющей вниз, просверлил внизу профиль, и вставил гвоздь. Направляющую прикрутил прямо к доске.

Сверху направляющую держит уголок

Затем отпилил лишнее от вертикальной направляющей, к рамке ворот сверху приварил кронштейн для верхнего ролика, и к нему уже приварил болт с подшипником. Так же поставил горизонтальную направляющую, ее закрепил на кронштейны к потолку, завел в нее подшипник.

Вид сбоку того же узла, только с другой стороны ворот

Фото крепления кронштейном горизонтальной направляющей

Кронштейн сделан из профильной трубы и арматуры, приварен к направляющей

Отрегулировал направляющие ворот, зашил профнастилом. Гараж еще не утеплен, стоит только каркас, все делается параллельно.

Обшивка профлистом

Вид снаружи, профнастил не очень ровный. Крепил его на кровельные саморезы.

Для того что бы ворота поднимались легко, без усилий, нужно поставить противовес, для этого через блочки, на трос подвесил два ведра с отсевом.

Система блочков для ворот

Блочки использую вот такие

Так ворота выглядят в открытом положении, подняты вверх, к потолку

Утепление гаражных ворот

Гараж утеплился, стал вопрос об утеплении подъемных ворот, своими руками. Их нельзя делать слишком тяжелыми, поэтому утеплять буду экструдированным пенополистиролом. Клеить его буду на монтажную пену к профлисту, для надежности крепления добавлю еще реек, которые креплю на кровельные саморезы к профильной трубе самих ворот.

После приклейки утеплителя, его нужно прижать, пока пена не засохнет. На этом фото подъемных ворот, видно конструкцию противовесов, я переделал ее так, что бы противовес был один, и находится он в угла, для этого немного переделал тросы, и поставил дополнительные блочки (1,2,3) Зелеными стрелками показано движение тросов когда ворота поднимаются.

Внизу тросы закреплены к кронштейнам

Противовесы для подъема

Более детально фото узла куда приходят тросы от противовесов ворот

Что бы тросы были одинаковыми, и ворота не перекашивало при подъеме или опускании, я поставил подвесил противовес не к тросы, а к такому же блочку, который свободно катается по тросу, обеспечивая тем самым равномерную натяжку троса, т.е. трос у меня состоит из одного цельного куска, концы которого закреплены снизу на воротах, а груз тянет за петлю через блочек.

В итоге подъемные ворота в гараж утеплены, и снабжены противовесами

Поднимаю пока в ручную, в дальнейшем планирую поставить привод с дистанционным управлением воротами, конечно все буду делать своими руками.

Так выглядят подъемные ворота, сделанные своими руками изнутри в мороз

Утеплитель 30 мм промерзает, этой толщины для Урала видимо не достаточно, скорее всего придется делать еще слой из 30 мм, общее получится 60 мм.

Вид снаружи UPD 06.06.2017

Гараж облицован, ворота доделаны практически, выглядят вот так, автоматизировать пока что не дошли руки.

По ходу эксплуатации гаража, решили поставить дверь со стороны ворот, зимой что бы выйти на улицу, приходилось поднимать ворота, это не очень удобно и потеря тепла.

В поднятом положении

Источник: https://samoblog.com/podemnye-vorota-v-garazh-svoimi-rukami/

Как сделать подъемно-поворотные гаражные ворота своими руками

подъемные ворота своими руками

Подъемно-поворотные ворота – это самый удобный, надежный, практичный, но довольно дорогостоящий вид ограждающей конструкции для гаража. В открытом положении они принимают горизонтальное положение и немного выдвигаются вперед, образуя небольшой козырек над въездом.

О их плюсах и минусах, а также самостоятельной установке пойдет речь в этой статье.

Достоинства и недостатки данного вида ворот

Подъемно-поворотная конструкция обладает несколькими явными преимуществами перед остальными видами гаражных ворот:

  • прочное цельное полотно обеспечивает надежную защиту от постороннего проникновения и взлома;
  • характеризуется высокой устойчивостью к коррозии и другим негативным последствиям воздействия внешней среды (при соблюдении технологии изготовления и рекомендаций по выбору материалов);
  • не требует места для открывания;
  • в открытом состоянии не занимает полезное пространство;
  • предполагает отделку разными облицовочными материалами, допускает декорирование любыми вставками и панелями;
  • может утепляться специальными пенополистирольными панелями;
  • может открываться вручную или оборудоваться автоматической системой открывания;
  • подходит для установки в одинарных и в двойных гаражах.

Недостатки подъемно-поворотных ворот в основном связаны с некоторыми ограничениями и особенностями самой конструкции, которые выражаются в следующем:

  • она может устанавливаться только в прямоугольные проемы;
  • в открытом состоянии уменьшает высоту проема (ориентировочно на 20 см).
  • цельное полотно ворот делает невозможным ремонт отдельных участков – в случае повреждения требуется полная замена всего элемента;
  • ворота оснащаются пружинным механизмом, который рассчитан на определенную массу конструкции, поэтому при выполнении теплоизоляции следует учитывать вес утеплителя: если масса утепленных ворот значительно возрастет, необходимо устанавливать противовесы;
  • между полотном и рамой возможно наличие щелей, которые устраняются с помощью резинового уплотнителя, но такие ворота рекомендуется устанавливать только в неотапливаемых гаражах.

Принцип работы ворот

Конструкция подъемно-поворотных (щитовых) ворот отличается довольно простым устройством. Она состоит из рамы, полотна и направляющих, по которым она поворачивается вокруг своей оси, переходя из вертикального в горизонтальное положение и обратно.

Основу составляет стальная рама, которая закрепляется в проеме гаража или за ним и является ведущей частью при движении ворот. Для ее изготовления обычно используются трубы прямоугольного сечения.

При открытии ворот задействуется роликовый механизм и подъемные рычаги, с помощью которых створка ворот движется по направляющим, а затем фиксируется под потолком гаража. Нижняя часть полотна поднимается вверх и образует козырек над проемом гаража. Компенсационные пружины в закрытом положении ворот растягиваются, а при открытых воротах остаются свободными.

Ворота в открытом положении

Механизм открывания данного вида ворот бывает двух типов:

  1. Шарнирно-рычажковый – простой, надежный и самый популярный механизм, обеспечивающий простое движение щита и предотвращающий его блокировку. Обязательные требования: тщательная регулировка натяжения пружин и высокая точность монтажа направляющих.
  2. На противовесах – этот механизм состоит из троса, прикрепленного к нижним углам рамы и проходящего через блок, а также противовеса, установленного на противоположном краю лебедки. Данный механизм рекомендуется использовать для массивных ворот с большим весом.

Управление щитовыми гаражными воротами может быть ручным или с использованием электропривода (как правило, на дистанционном управлении).

Прочитать про монтаж автоматических ворот своими руками можно в этой статье.

Просмотреть фото распашных ворот, сделанных своими руками, можно здесь.

Какие кустарники лучше всего посадить вдоль забора — читайте в этой статье.

Выбор материалов

Материалы для подъемно-поворотных гаражных ворот следует выбирать в зависимости от механизма и используемого полотна створки. Для самых простых ворот, которые можно изготовить своими руками, потребуются (все измерения даны в сантиметрах):

  • деревянные бруски: для коробки сечением 12х8, потолочный – 10х10;
  • штыри металлические;
  • уголок: для рамы — 3,5х3,5х0,4, для рельс — 4х4х0,4 см;
  • швеллерный кронштейн 8х4,3х0,5;
  • пружина с внутренним диаметром 3 см;
  • прут металлический сечением 0,8 (для регулятора натяжения);
  • электропривод (если предусмотрена автоматизация ворот);
  • полотно.

В качестве полотна можно использовать щит из досок, оббитый металлом, цельное полотно или сэндвич-панель.

Для самостоятельно изготавливаемых ворот оптимальным вариантом является дощатый щит, оббитый оцинкованным железом и покрытый защитным составом. Для теплоизоляции можно использовать пенополистирол, пенопласт или утеплитель в матах, а для улучшения внешнего вида – облицевать готовые ворота деревянными панелями или пластиком.

Самостоятельно собранные ворота

Необходимые инструменты для работы

Для самостоятельной установки гаражных ворот подъемно-поворотного типа потребуется традиционный набор инструментов:

  • уровень;
  • молоток;
  • карандаш;
  • дрель;
  • гаечные ключи;
  • отвертки;
  • сверла;
  • болгарка;
  • сварочный аппарат.

Монтаж ворот

Первым шагом в установке ворот является их проектирование. Для этого необходимо замерить проем и самостоятельно составить эскиз или подобрать готовый чертеж.

Чертеж подъемно-поворотных ворот

После этого приобретаются материалы, инструменты и начинается непосредственная работа по изготовлению ворот:

  1. Собирается коробка из брусков, которые скрепляются между собой угольниками или металлическими пластинами.
  2. Коробка фиксируется в проеме и крепится штырями, низ примерно на 2 см заглубляется в стяжку пола.
  3. Собирается полотно ворот: рама обшивается щитом и закрывается листовым металлом.
  4. Из уголка изготавливается опора механизма, в одной полке просверливается два отверстия диаметром 1 см для фиксации к продольным стойкам, в другой – еще три под крепления пружинного кронштейна. Для крепления швеллерного кронштейна, используемого как опора для пружины, в одной из полок просверливается 3 отверстия.
  5. Кронштейн и пружина соединяются с помощью регулировочной пластины, изготовленной из полоски железа. Крайние витки пружины используются в качестве зацепов, а к низу присоединяется регулятор натяжения из прутка. С одной из сторон получается кольцо, с другой – нарезается резьба.
  6. Шарнирный узел снизу изготавливается из уголка с отверстием (0,85 см) и приваривается к раме между нижним ребром и серединой отверстия для рычага механизма подъема на расстоянии 12 см.
  7. Пластина с отверстием для регулятора натяжения приваривается к торцу рычага.
  8. Изготавливаются рельсы для движения щита: составляются 2 уголка, и края их полочек свариваются таким образом, чтобы внутреннее пространство между их вершинами равнялось 5 см.
  9. Один конец такой рельсы приваривается к пластине с отверстиями. Между осевой линией направляющего и нижним ребром поперечины должен остаться промежуток 8 см. Куски швеллера привариваются к другим краям рельс на расстоянии 14-15 см. Швеллер крепится к потолочному бруску с помощью болта.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Козырек над дверью своими руками

После окончания сборки конструкция окрашивается для придания ей эстетичного вида, труднодоступные места рекомендуется окрасить перед сборкой.

Схема установки ворот

Рекомендации профессионалов, которые надо учитывать при изготовлении подъемно-поворотных гаражных ворот:

  • для сборки деталей рекомендуется использовать сварку, что снизит необходимость в крепеже и сверлении отверстий;
  • высота проема ворот не должна быть меньше, чем 2,2 метра, а расстояние от верхней части проема до потолка – 0,35-0,5 метра;
  • если подъем низкий, барабан следует располагать сзади;
  • в нижнем профиле полотна должен быть паз, в который устанавливается уплотнитель;
  • вес полотна – очень важный параметр, его оптимальное значение составляет 100 кг;
  • в качестве привода можно установить реверсивную самоблокирующуюся лебедку (220 В, 350 Вт, тяговое усилие – 125 кг);
  • для обустройства автоматики можно воспользоваться автомобильной сигнализацией.

Для удобства эксплуатации полотно можно изготовить со вставками из полупрозрачных материалов, что увеличит количество света, а также оснастить стопорными устройствами и системами безопасности, защищающими от защемления или предотвращающими взлом.

Самодельные подъемно-поворотные ворота – это самая экономная возможность закрыть проем гаража, не ограничивая функциональность, удобство пользования и оригинальность их дизайна.

Источник: http://vamzabor.net/vorota/podemno-povorotnye.html

Гаражные подъемные ворота своими руками — инструкция и советы по монтажу

подъемные ворота своими руками

Сделать гаражные ворота подъемные своими руками это отличная идея, если вы хотите сэкономить деньги. Также актуально их использование, если вы планирует освободить место в гараже или перед ним.

Ведь, например, для беспроблемного открытия распашных ворот необходим определенный запас пространства на пути следования створок.

Ворота подъемного типа могут быть различных видов. Легче всего самостоятельно сделать подъемно-поворотную конструкцию, которая может оборудоваться ручным или автоматическим приводом.

Второй вариант предпочтительнее в плане удобства, но ручной привод отличается более высокой надежностью.

В данной статье мы рассмотрим подробную инструкцию, дающую возможность из подручных материалов сделать подъемные ворота в гараж своими руками.

Этап подготовительной работы

Сначала осуществляется подготовка дверного проема для установки рамы. В частности, нужно подогнать его размеры: выровнять откосы, убрать неровности, залатать все дыры. Если будут небольшие зазоры между рамой и проемом, то они устранимы на этапе финишной отделки.

Также нужно определиться с материалами, которые будут использованы для формирования полотна ворот:

  • сделать это можно из подручных материалов, например, старой доски;
  • может быть использован цельный лист металла. Такой вариант является наиболее используемым;
  • можно использовать новую доску.

При использовании досок следует учитывать, что все же придется обшивать полотно оцинкованной сталью. При выборе материала нужно учитывать, что получившееся полотно будет находиться большую часть времени на улице.

Поэтому оно должно иметь красивый вид и быть практичным. Под практичностью тут понимается устойчивость к неблагоприятным внешним факторам: дождю, жаре, ветру и т.д.__________________________________________________________________________________________________________

Пример конструкции подъемно-поворотных ворот.

1 — элементы обрамления стенового проема; 2 — направляющие профили; 3 — устройства безопасности ворот; 4 — поворотно-уравновешивающая система; 5 — запирающие устройства; 6 — полотно ворот; 7 — уплотнитель.__________________________________________________________________________________________________________

Если проем планируется формировать в только строящемся гараже, то полы в нем следует заливать только после установки гаражных ворот. Если полы уже готовы, то необходимо при установке делать запас от пола в пару сантиметров, чтобы полотно ворот закрывалось без проблем.

В процессе монтажа вам понадобятся следующие инструменты:

  1. Болгарка или ножовка по металлу.
  2. Сварочный аппарат.
  3. Длинная линейка или рулетка.
  4. Стальной профиль.
  5. Уголок или труба.
  6. Строительный уровень большой длины.

Подготовка направляющих и рамы

Эти две детали нужно изготавливать параллельно. В идеале примерку в проем желательно осуществлять только после того, как направляющие будут приварены к раме.

Перед формированием рамы важно тщательно промерять проем, чтобы исключить появление очень больших зазоров. Правильность установки конструкции важно проверять при помощи строительного уровня.

За счет этого будут исключены перекосы. В процессе примерки рамы можно сазу делать пометки местах, где будет производиться крепление.

Направляющие следует крепить немного ниже уровня ворот. Такая конструкция обеспечивает исправное закрытие полотна без застреваний. Если вы убедились в том, что рама идеально вписывается в дверной проем, то можно переходить к установке кронштейнов для роликов и непосредственно роликов.

После установки роликов подготовка к установке считается практически оконченной. Останется только сформировать дверное полотно и установить на него фурнитуру. Рама и полотно затем соединяют вместе и еще раз примеряют к проему.

Вес получившихся ворот достаточно высокий, поэтому примерку лучше делать в паре. Одновременно можно проверить работу механизма, чтобы сразу же устранить все недочеты.

А здесь рассказано про то, как смонтировать гаражные секционные ворота своими руками.

О том, как сделать раздвижные ворота своими руками, можно прочитать тут.

Непосредственный процесс монтажа

Чтобы значительно облегчить данную процедуру, можно воспользоваться небольшими хитростями:

  1. Можно сделать направляющие съемными.
  2. Дверное полотно можно снять перед монтажом.
  3. Чтобы пункт, описанный выше, мог быть реализован, необходимо предусмотреть в конструкции возможность легкого демонтажа и установки полотна.

Рама крепится непосредственно к стенам гаража. Полученные отверстия потом можно будет легко запенить и обработать отделочными материалами. Для облегчения процесса открытия и закрытия ворот необходимо к полотну приварить или прикрутить ручки.

Чтобы предотвратить проникновение злоумышленников, ворота должны быть оборудованы хорошим замком. Если же доступ в гаражное помещение имеется из жилых комнат или через боковую дверь, то можно установить вместо замка или в дополнение к нему задвижки.

Небольшие советы и уточнения

Дверное полотно имеет достаточно высокий вес, поэтому материалом для направляющих должен выступать толстый металл. Он точно сможет выдержать оказываемую на данный элемент ворот нагрузку.

Само дверное полотно должно быть прочным, но не запрещено декорирование внешней его стороны, например, при помощи пластика. В этом случае ворота будут выглядеть хорошо, не отличаясь практически от заводских.

Самым слабым местом конструкции являются ролики. Поэтому крепление их должно быть максимально надежным. Материал роликов должен быть очень прочным и износостойким. Иногда ролики устанавливают попарно, чтобы снизить на них нагрузку.

Итак, мы рассмотрели, как сделать подъемный вариант гаражных ворот своими руками. Если все делать согласно инструкции, то результат оправдает ваши ожидания.

в котором Вы можете посмотреть как сделаны подъемные ворота.

frameborder=»0″ allowfullscreen>

Вы можете поделиться статьёй с друзьями:

  • Разновидности секционных ворот и особенности их дизайна

Источник: https://moizabor.com/vorota/podyomnye/svoimi-rukami-7.html

Устанавливаем подъемные ворота своими руками

подъемные ворота своими руками

Ворота, которые называются подъемными, вы на самом деле видите довольно часто на въездах в гаражи. Они состоят из полотна, которое поднимается и сдвигается под потолок помещения.

Такие заграждения пользуются достаточно большой популярностью, ведь все необходимые качества при них: и удобство в пользовании, и защитные свойства, и, что тоже немаловажно, очевидно более выгодная цена.

Тем не менее, для установки подъемных ворот своими руками нужны знания, которые помогут вам сделать правильный выбор оборудования и способа монтажа.

В первую очередь следует различать подъемные секционные и поворотные ворота, конструкции которых в целом похожи, но на самом деле имеют довольно значительные расхождения как в плане комплектующих, так и в плане порядка и способа монтажа. В основном они состоят в способе подъема полотна: для секционных изделий используются направляющие и ролики, для поворотных – шарнирно-рычажная система, которая обеспечивает бесшумное движение полотна по потолочным направляющим.

Секционные ворота отличаются большей гибкостью и подвижностью, а также и большей надежностью, в то время как поворотные, которые являются более простыми, обеспечивают безопасность в основном за счет целостности полотна.

В качестве материала для полотна секционных ограждающих устройств используются сэндвич-панель, а для подъемно-поворотных выбор более широкий: это и профлист, и дерево, и утепленные панели.

Выполнять ремонт самодельных подъемных ворот любого вида довольно несложно, ведь и конструкция не отличается какими-то премудростями.

Сохраняем средства: как лучше сэкономить?

Если вас интересует экономия без потери качества, можно рассмотреть два варианта:

  • монтаж купленных у производителя;
  • изготовление подъемно-поворотных ворот своими руками по чертежам.

Почему именно подъемно-поворотных, а не секционных? Дело в том, что по конструкции последние как раз таки довольно сложны, и изготовить их самому не так и просто. Чтобы не портить материал и не подвергать себя опасности лишний раз, такие подъемные ворота собирают своими руками по видео или инструкции производителя. С поворотными всё намного проще, оттого и сделать их можно самому, потратившись только на материалы.

Кроме собственноручного монтажа или изготовления, есть еще вариант сокращения расходов за счет сокращения панелей или подбора такого их количества, которое будет точно соответствовать проему. Однако в этом случае вы рискуете получить негерметичную конструкцию, которая не будет сохранять тепло.

Можно также пожертвовать внешним видом ворот, отказавшись от декорированных и цветных вариантов. То же касается и комплектующих подъемных ворот: исключив электромеханику и оставив ручной привод, вы тоже сможете скинуть цену.

Тем не менее, последние три способа отразятся на удобстве и функциональности, а ведь хотелось бы и сохранить и деньги, и все необходимые характеристики.

Изготавливаем самодельные поворотные ворота

Как уже упоминалось, конструкция таких изделий проста, и при наличии желания вы сможете сделать подъемно-поворотные ворота своими руками по чертежам и видео, или составить свои эскизы в процессе.

Основными элементами этого типа устройств будут полотно, каркас и подъемная система. Для полотна можно использовать любой материал, который соответствует вашему экстерьеру. Каркас обычно делается из металлических брусьев, которые закрепляются металлическими уголками.

Выбор подъемного механизма – более сложная задача. Здесь у вас есть два основных варианта:

  • Система противовесов, где через блок пропускается трос, на который крепят противовес. Если вы планируете ставить ворота большого веса, подумайте над этим вариантом – в таких случаях он максимально удобный.
  • Шарнирно-рычажный механизм – самый популярный, поскольку не имеет никаких особых требований. Одно из немногих, пожалуй, это точное выстраивание направляющих по вертикали, поскольку в обратном случае ворота будут застревать при прохождении проема.

Исходя из этого, вам понадобятся:

  • брусья для каркаса (плюс брус на потолок) и уголки для них;
  • штыри;
  • кронштейн швеллерный;
  • пружина.

Теперь вы полностью готовы к изготовлению подъемно-поворотных гаражных ворот своими руками по чертежам, которые вы предварительно составили или нашли. Сначала сделайте каркас из балок и уголков, заглубив его в бетонное основание на несколько сантиметров.

Каркас крепится в проеме штырями, затем собирается полотно, которое обшивается щитом, желательно из металла. Далее в полках делаются отверстия для пружинного кронштейна и крепления к стойкам.

Делаются также отверстия для швеллерного кронштейна, на который опирается пружина.

После этого вы работаете над пружиной: соединяете ее регулировочной пластиной из металла с кронштейном, делаете зацепы и добавляете регулятор натяжения внизу. Потом вы делаете и крепите шарнирный узел и пластину с отверстием на раму и торец рычага соответственно. Следующий пункт – рельсы, которые изготавливают из уголков. Одним концом рельсы приваривается к упомянутой выше пластине, а затем вы привариваете швеллер и закрепляете его на потолочном брусе.

Самое главное здесь – установить управляющие максимально горизонтально, чтобы ворота могли беспрепятственно открываться и закрываться.

Так вы сделаете гаражные подъемно-поворотные ворота своими руками (Ютуб или чертежи на просторах Интернета в помощь, если вы хотите опираться на чей-то конкретный опыт).

Безусловно, работать еще есть над чем – установление полотна, автоматической системы открывания и другие детали, которые, по большей части, уже просто необходимы для качественной охраны гаража.

Стоит отметить, что в случае секционных заграждений монтаж на порядок проще, чем когда вы делаете подъемно-поворотные ворота своими руками – чертежи практически и не нужны, важно только правильно рассчитывать расстояния между отверстиями и регулировать положение направляющих.

Вы также сможете опираться на инструкции, которые обычно прилагаются производителями. Тем не менее такой монтаж прост, только если у вас уже есть комплект, который надо установить.

Если вы еще его не приобрели и всё еще хотите сэкономить, подъемно-поворотные ворота будут лучшим выбором, ведь в этом случае вы сохраняете деньги еще и при подборе материалов.

При самостоятельном монтаже или изготовлении подъемных ворот надо учитывать еще и особенности проема или конструкции гаража, которые могут повлиять на процесс установки. Может и вы сталкивались с таким и знаете, как помочь? Тогда не забудьте написать об этом в комментариях!

Источник: http://vorotakzaboru.ru/ustanavlivaem-podemnye-vorota-svoimi-rukami/

Как сделать подъемные ворота на гараж своими руками — инструкция и чертежи

подъемные ворота своими руками

Подъемные гаражные ворота – оптимальный способ решения проблемы свободного пространства. Но проблема заключается в высокой стоимости заводских моделей. Поэтому при наличии желания, инструментов и расходных материалов их можно сделать самостоятельно. Что потребуется для того, чтобы изготовить подъемные ворота на ваш гараж своими руками? Инструкция и чертежи помогут решить этот вопрос.

Анализ схемы изготовления

В отличие от других вариантов, брать за основу чертеж заводской модели не рекомендуется. В большинстве случаев полотно поднимается с помощью сложной системы противовесов и направляющих. Сделать подобную конструкцию ворот самостоятельно будет проблематично. Но из этого чертежа можно взять некоторые компоненты.

Особую проблему представляет собой нижняя часть. Сделать движущиеся шарниры и регулируемую подъемную систему будет сложновато. Выход – закрепить нижнюю часть воротного полотна с помощью системы роликов. Рама будет выполнять функцию направляющих. В итоге схема будет модернизирована для изготовления конструкции своими руками.

Описание принципа работы самодельных подъемных гаражных ворот:

  • Верхние ролики крепятся на г-образные профильные трубы. Движение происходит по горизонтальным направляющим из п-образного профиля.
  • Подъем осуществляется с помощью противовеса. Снизу ворот приваривают крюк, к которому крепится стальной трос, ведущий к ролику вверху.

    Масса противовеса зависит от веса створки и ее высоты, определяется опытным путем.

  • Дополнительно можно сделать распашную створку. Для этого на раму ворот необходимо приварить ребра жесткости.
  • Полотно формируется из алюминиевых или оцинкованных листов.

    Желательно сделать утепление с внутренней части.

Это общее описание принципа изготовления и работы конструкции. Детали можно адаптировать под конкретный проем, улучшить функционал подъемных ворот.

Требуемые расходные материалы

Чаще всего для изготовления применяют доступный материал. Металлопрокат можно приобрести в пунктах его сдачи, использовать старые конструкции, предварительно разобрав их. Необходимо проверить качество заготовок – отсутствие механической деформации, ржавчины или других дефектов.

Для изготовления потребуются следующие материалы и комплектующие:

  • Каркас ворот изготавливается из уголка или швеллера. Толщина – от 50 мм и более. Нужно учесть, что будет устанавливаться слой утеплителя и внутренняя обшивка.
  • Коробка должна выполнять две функции – фиксировать полотно и быть направляющей для роликов. Для этого рекомендуется взять швеллер 30*50*30 см.
  • Верхние горизонтальные направляющие. Также изготавливаются из швеллера, но меньших размеров. Ширина зависит от выбранных роликов.
  • Ролики. Особых требований к ним нет, важно, чтобы поверхность была обрезиненная.
  • Трубы квадратного сечения. Необходимы для изготовления дополнительных конструкций.

Последовательность выполнения работ

После составления чертежа подъемных гаражных ворот нужно правильно подобрать материал и сделать заготовки. Габаритные размеры учитывают толщину сварочного шва. Выполняется подготовка проема — выравнивание стен, проверка размеров по горизонтали, вертикали и диагонали. В чертеж вносятся коррективы.

Порядок выполнения работ:

  1. Монтаж коробки и верхних горизонтальных направляющих. Последние крепятся к потолку гаража.
  2. По полученным размерам делают раму. Она не должна быть на 3-5 мм больше, чем размеры коробки. Для плотного примыкания можно в дальнейшем установить лист поверх конструкции.
  3. Монтаж на раму нижних и верхних роликов.
  4. Установка рамы на направляющие с предварительной фиксацией.
  5. Проверка работоспособности ворот. Их нужно несколько раз открыть и закрыть.
  6. Формирование полотна из листов стали.
  7. Регулировка массы противовеса.

Только после этого можно приступать к грунтовке и покраске. Для безопасности в нижней части рекомендуется поставить замок.

В обзорном видеоматериале можно посмотреть пример изготовления подобной конструкции:

Источник: https://ismith.ru/metalware/podemnye-vorota-na-garazh-svoimi-rukami/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Утепление балкона минватой

Закрыть